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シャリー 極 鉄管マフラーの詳細情報
商品説明
5.5J ワイドスイングアーム対応。
クリアランス最小のローダウン対応。
エキパイパイプ寸法 ３５φの１本物。
テールパイプ寸法 ６３φ 極太仕様。
ボアアップ対応、１０６cc以上も可能です。
ロングストローク車に装着の場合は、
マフラー取付ステー穴の長穴加工が必要です。
エキパイが太く、容量もあるので
トルクアップ・排圧抜けも良好です。
消音インナーバッフルは縦ピン仕様。
キャップ外径 ６１φ、パンチング内径２０φ。
グラスウール巻きタイプなので、抜けが良く、
重低音な音質になります。
マフラー本体＋インナーサイレンサー合計、
軽量 １２５０グラム前後。
ノーマルキックペダル使用可能。
材質 スチール製 耐熱塗装済。
マフラーの出品です。
車両画像は装着イメージです。
純正フレーム・純正エンジンにて製作。
クリアランス最小のローダウン対応。
エキパイパイプ寸法 ３５φの１本物。
テールパイプ寸法 ６３φ 極太仕様。
ボアアップ対応、１０６cc以上も可能です。
ロングストローク車に装着の場合は、
マフラー取付ステー穴の長穴加工が必要です。
エキパイが太く、容量もあるので
トルクアップ・排圧抜けも良好です。
消音インナーバッフルは縦ピン仕様。
キャップ外径 ６１φ、パンチング内径２０φ。
グラスウール巻きタイプなので、抜けが良く、
重低音な音質になります。
マフラー本体＋インナーサイレンサー合計、
軽量 １２５０グラム前後。
ノーマルキックペダル使用可能。
材質 スチール製 耐熱塗装済。
マフラーの出品です。
車両画像は装着イメージです。
純正フレーム・純正エンジンにて製作。
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
|---|
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